Установка и координирование контрольных точек

Для оценки точности конечного плотного облака точек после выполнения постобработки данных на этапе полевых работ необходимо закладывать и/или координировать контрольные точки (GCP – Ground Control Points). Под контрольными точками понимаются точки, хорошо дешифрируемые на плотном облаке относительно рельефа и предварительно координированные с помощью высокоточного ГНСС-оборудования. Контрольные точки не участвуют в процессе обработки, их не следует путать с опорными точками. Рекомендуется набирать не менее 3 контрольных точек на участке одного маршрута полёта дрона.

Для контроля результатов АФС контрольные точки рекомендуется координировать на любой ровной cухой поверхности с помощью измерительного ГНСС-оборудования, например с помощью ГНСС-приемника, установленного на вехе методами RTK или PPK.

Оптимальными поверхностями для координирования контрольных точек являются дороги, тропинки, укатанные площадки и прочие подобные элементы, которые будут видны с разных позиций съемки.

В качестве GCP могут выступать элементы дорожной разметки, специальные складные опознавательные знаки или иные знаки, выполненные сомостоятельно.

Система координат контрольных точек должна быть аналогична СК высокоточных координат ФЦ базовой станции и проекта в целом (с учётом высоты вехи).

Наземная контрольная точка, выполненная краской на асфальте, координируется с помощью ГНСС-приёмника Reach RS2.

Наземная контрольная точка дорожной разметки, координируется с помощью ГНСС-приёмника Reach RS2.

Наземная контрольная точка, выполненная из складного опознавательного знака, координируется с помощью                      ГНСС-приёмника Reach RS2.