5.4. Установка и координирование контрольных точек

Для оценки точности конечного плотного облака точек после выполнения постобработки данных, на этапе полевых работ необходимо закладывать и/или координировать контрольные точки (GCP – Ground Control Points)Points). Под контрольными точками понимаются точки, хорошо дешифрируемые на плотном облаке относительно рельефа и предварительно координированные прис помощиью высоко точного ГНСС -оборудования. Контрольные точки не участвуют в процессе обработки, их не следует путать с опорными точками. Рекомендуется набирать не менее 3 контрольных точек на участке одного маршрута полёта дрона.

  Для контроля результатов АФС контрольные точки рекомендуется координировать на любой ровной cуcухой поверхности прис помощибю измерительного ГНСС -оборудования, например прис помощиью ГНСС -приемников, установленных на вехе методами RTK или PPK. PPK.

 Оптимальными поверхностями для координирования контрольных точек являются дороги, тропинки, укатанные площадки и прочие подобные элементы, которые будут видны с разных позиций съемки. 

 В качестве GCP могут выступать элементы дорожной разметки, специальные складные опознавательные знаки, одноразовые тарелки, прибитые гвоздем или нарисованные краской из баллончика кресты (см. рис. 10-12)

Система координат контрольных точек должна быть аналогична СК высокоточных координаты ФЦ базовой станции (см. п.п. 2.3) и проекта в целом, с учётом высоты вехи.

Наземная контрольная точка, выполненная краской на асфальте, координируется при помощи ГНСС приёмника Reach RS2.

Наземная контрольная точка дорожной разметки, координируется при помощи ГНСС приёмника Reach RS2.

Наземная контрольная точка, выполненная из складного опознавательного знака, координируется при помощи ГНСС приёмника Reach RS2.