Зарядка, хранение и эксплуатация аккумуляторов
Умные аккумуляторы DJI Air 2S оснащены различными функциями и системами, упрощающими эксплуатацию. Функция автоматической разрядки АКБ помогает избежать повреждения АКБ от полного заряда. Заряд АКБ автоматически снизится от 100% до 96% через сутки простоя, и до 60%, если АКБ не пользуются более 5 дней. В процессе разрядки АКБ могут незначительно нагреваться, это нормально. Балансировка ячеек АКБ производится в процессе зарядки. АКБ оснащена функциями защиты от короткого замыкания, перезаряда и повреждения одной из ячеек. Так же все АКБ DJI оснащаются датчиками температуры.
Рекомендации по эксплуатации АКБ
-
За сутки до полетов зарядите до 100% все АКБ, которые планируется использовать.
-
Категорически запрещается использование АКБ, заряженные более 5 дней назад, перешедшие в режим саморазряда, хранения. В этом случае, АКБ, имеющий например 60% исходного заряда, не сможет выполнить полноценный полет и выдать необходимую мощность. Полет может быть прерван автоматическим снижением дрона во избежание лавинообразного падения напряжения и аварии.
-
Температура зарядки АКБ от +5⁰ С до +40⁰ С. Оптимальная температура зарядки от +22⁰ С до +28⁰ С. В случае, если АКБ перегрета, или переохлаждена (например, сразу после полета в жаркую погоду, или полежав на морозе), зарядка не начнется, пока температура АКБ придет в норму.
-
Если включенный АКБ не используется, он отключается через 20 минут.
-
Оптимальные полетные характеристики АКБ достигаются при температуре от 5 до 40⁰ С
АКБ DJI Air 2S - Ёмкость АКБ и его вольтамперные характеристики снижаются при эксплуатации в холодную погоду при температуре ниже 5⁰ С. Настоятельно рекомендуется прогревать АКБ перед полетом до температуры не ниже 20⁰ С для обеспечения нормальных полетных характеристик.
- Аккумуляторы DJI Air 2S не оснащены опцией автоматического подогрева, в виду того, что конструктивные особенности позволяют сохранять температуру аккумулятора во время полета. Нагрев АКБ в процессе полёта происходит за счет выделения собственного тепла АКБ при разрядке и за счет работы электроники дрона.
- Если температура АКБ ниже 5⁰ С, а прогрев её по тем или иным причинам невозможен, то для её прогрева в полевых условиях рекомендуется взлететь и зависнуть на дроне 1-2 минуты на небольшой высоте над землей и уже после выполнять маршруты.
| ||
АКБ DJI Air 2S
Меры предосторожности при работе с аккумулятором
1. Категорически воспрещается повреждать корпус аккумулятора, ронять, подвергать его ударным, вибрационным и прочим механическим воздействиям, не предусмотренным нормальными условиями эксплуатации. Любые механические повреждения АКБ могут привести к выходу аккумулятора из строя или снижению его характеристик.
2. Категорически воспрещается подвергать АКБ воздействию влаги, пыли, грязи, огня, кислот, щелочи и прочих агрессивных сред.
3. В случае любых механических повреждений корпуса, деформации, вздутия, повреждения контактных клемм необходимо немедленно прекратить эксплуатацию данного АКБ и утилизировать его соответствующим образом.
4. Категорически воспрещается нагревать АКБ до температуры свыше 69⁰ С.
5. Не рекомендуется охлаждать АКБ ниже -10⁰ С, а также подвергать АКБ резкому перепаду температур. Например, если необходимо нагреть холодный аккумулятор на батарее отопления, следует использовать прокладку в виде полотенца или мягкой ткани.
6. Аккумуляторы DJI являются не ремонтопригодными. Категорически воспрещается пытаться самостоятельно разбирать аккумуляторы DJI.
7. В случае повреждения герметичных ячеек с Li-Po наполнителем, при контакте с воздухом, аккумулятор начнет резко нагреваться, выделять едкий дым и могут появиться языки пламени. Необходимо немедленно вынести такой аккумулятор на улицу, если повреждение произошло в помещении, а также обеспечить проветривание и эвакуацию людей. Температура горения лития может достигать 900⁰ С, поэтому при переносе поврежденного аккумулятора необходимо использовать любые доступные подручные средства для обеспечения безопасности и защиты: металлическое ведро, лопату, перчатки, огнеупорные ткани и т.п.
Советы и предупреждения.
- Не доверяйте автоматике и всегда контролируйте оставшийся заряд АКБ самостоятельно.
- Не планируйте миссии с отлетом дрона более, чем на 1 км от точки взлета при начале эксплуатации.
- Попутный сильный ветер, который дрон и пилот «не замечает» при отдалении дрона, может стать серьезной преградой при возврате на точку взлета.
- Всегда поддерживайте радиосвязь с пультом ДУ, направляя антенны плоскостями к дрону. В случае потери сигнала, смените направление пульта ДУ или угол наклона антенн.
- Планируйте маршруты для DJI Air 2S продолжительностью:
- не более 20 минут в равнинной местности (перепад до 20 м) при благоприятной погоде;
- не более 17 минут в холмистой местности (перепад до 250 м) при благоприятной погоде;
- не более 14 минут в холмистой местности (перепад до 500 м) при благоприятной погоде; - Больше летайте, чтобы лучше понять возможности дрона в конкретных условиях.
- Используйте для полетов ТОЛЬКО 98-100% заряженные АКБ!
- В случае, если заряжающийся АКБ отключить от сети, и уровень заряда АКБ на момент отключения составляет 90-99%, то не получится зарядить данный АКБ до 100% после повторного подключения к сети. Для того, чтобы дозарядить АКБ, заряд необходимо снизить до 89%. Допускается включить DJI Air 2S в помещении и подождать 10-30 минут или выполнить короткий полет в ручном режиме с зависанием на небольшой высоте в течение 1-3 минут.
- Пронумеруйте все АКБ наклейками для равномерной эксплуатации и удобства.